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來源：奧迪 編輯：劉東寧 發布時間：2022-10-27 16:30
日前，奧迪與總部位于奧地利林茨的綠色科技公司Krajete GmbH正聯手開發過濾環境空氣中二氧化碳排放的新技術。除了使用高效的吸附材料外，直接空氣捕集技術(DAC)的核心在于其創新工藝，使得大力節能降本成為可能。
奧迪目前正在林茨工廠進行下一步的研究，探索過濾高濃度的二氧化碳環境源，并過濾氮氧化物等額外排放的可能性。此外，直接空氣捕集技術計劃在奧迪匈牙利杰爾工廠進行大規模應用，其每年過濾的二氧化碳或可高達25000噸。
作為參考，到2025年，大眾汽車集團預計，旗下乘用車和輕型商用車在整個生命周期內的碳足跡與2018年相比減少40%。每一項具體措施都將助力集團最晚在2050年前實現碳中和。
據外媒報道，有奧迪汽車發言人日前表示：奧迪希望在六年內停止在其主要工廠生產汽油和柴油汽車，其中英戈爾施塔特工廠將在六年內停止生產汽油和柴油汽車，從2028年開始只生產電動汽車，盡管目前為止該工廠還沒有生產出一款電動汽車。
2021-12-23 17:42 |戰略規劃|產品規劃|
12月7日，奧迪公布中國市場的全新任命：自2022年1月1日起，溫澤岳博士將出任奧迪中國總裁，領導奧迪在華業務運營?，F任奧迪中國總裁安世豪即將退休。
2021-12-07 17:42 |人事變動|
10月24日，奧迪攜前沿智能互聯汽車研發成果亮相在無錫舉行的2021世界物聯網博覽會，并實現全球首次在公開道路融合V2X信號的L4自動駕駛演示。作為全球首個實現量產車型與智能交通信號燈聯接的汽車品牌，奧迪在V2X領域再次實現全新里程碑。通過6.5公里自動駕駛路線上的13個應用場景，奧迪展示了V2X如何優化駕駛安全性、舒適度和交通流暢度。
2021-10-25 16:48 |技術路線|新品上市|品牌營銷|
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